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东风日产楼兰都降到19.88万了,怎么还没人买

发布日期:2019/6/26提交公众号

我觉得东风日产楼兰卖不好的原因实在太多了,既有自身因素、也有外界因素。比如说在合资中型SUV市场,这个级别里其实竞争对手已经不少了,再也不是楼兰一家独大的情况(虽然没有独大过),而更关键的是,它们都比楼兰便宜;老土的内饰造型在2019年的今天实在有点跟不上时代了;最后一个原因,在这个价位里,国人根本性的不喜欢五座大SUV,比如广汽丰田汉兰达的指导价几乎是跟楼兰一样的,那么当然是买汉兰达了!

东风日产 楼兰 2019款

官方指导售价:23.88-37.58万元

车型定位:中型SUV

发动机:2.5L/2.5T 机械增压混动

变速箱:CVT

最大马力:186/发动机245+电机20匹

峰值扭矩:229/发动机330+电机牛·米

排放标准:国五/国六

文章链接:汽车TV http://www.tuixinwang.cn/wenzhang/1436785458.html

车型亮点:大、宽、厚,真舒服

实拍车型:2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版(指导价27.19万元)

外观OK,但内饰确实落伍了

楼兰的外观造型其实不算老土,V-motion的家族式设计套上去,甚至还有一点点激进感,黑色进气格栅、粗壮的镀铬、不规则的大灯组,下格栅甚至还是蜂窝状的,说实话这样的设计原本都是针对年轻人的处理手法。

虽然定位是一台中型SUV,但是侧面的设计完全看不出一点臃肿,我甚至认为这个车身具有非常强的动感。什么是动感?就是明明这台车安静的摆在这里,但是看到车身我就老觉得它随时就要跑出去一样。

车尾的设计其实能够继续给到好评,“回旋镖”式尾灯组给这个车尾加上了不少的分数。

但是,看完这个造型之后,钻进车内继续看车内的话,你可能会不自觉地发出一句:“什么玩意?”

这套内饰真的不好看,老气的中控、老气的方向盘以及老气的换挡杆,如果说楼兰的外观可以激起你一些驾驶热情的话,那么内饰的造型就是直接向你泼了盆冷水。

跟外观不同,楼兰的内饰最多让你产生温馨以及舒适感,因为整个内饰你根本找不到有关“运动”二字的东西,它甚至没有运动模式的切换,只有一个ECO经济模式让你更加省油,更加佛系。再加上到处都是皮的,到处都是软的,只会让你越开越油腻。

这是楼兰的错吗?真不是,不管是哪一代哪一款的车型,楼兰一直的定位都是舒适取向,这次给你一个V-motion前脸,仅仅是为了让你在大街上跑的时候,不会被误认为是一辆20年前的车子。日产对于这种车型的打造理念,其实更多的是偏重更舒适的乘坐感受,你可以说它内饰丑,但你绝对吐槽不了这台车的舒适性。

空间真的很大,配置真的很差

在说空间这种大家都明白的事情之前,我们不妨先说一说它的配置表现。实拍的车型是指导价超过27万的两驱智联豪华版,而它的配置表现呢?真的很一般!

比如全车只有主驾驶位才有一键升降功能。

前排它敢只给你一个USB接口。

电子手刹都不给你,乖乖用脚刹。

座椅通风就别想了,有加热已经是眷顾你了。

幸好还有LED灯!

7英寸的屏幕小了点?但起码给了你东风日产最新的“智行+”车联系统,甚至能帮你实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用,是不是很惊喜?

后排有空调出风口,也有USB电源接口。什么?你还想要独立的空调出风口?想多了,后排USB接口都只有一个!

OK,以上的配置,就是一台指导价到了27.19万元的东风日产楼兰。

吐槽完配置,还有必须要肯定的是空间和舒适性,能用参数讲完的是:我181cm的身高,头部空间4指、腿部空间两拳、后排地板非常接近纯平。

而不能用参数跟你形容的是:这辆楼兰车内每一张座椅的柔软程度,绝对要自己尝试过才能体验得出来,这种宽度厚度以及坐垫的长度,绝对不是那种十来万想着偷工减料的车子能做出来的。

也许大排量是它目前的唯一优势了

放在3、4年前,我绝对不会跟你说2.5L是个大排量,但毕竟今时不同往日,这个大家都懂了。

东风日产楼兰有两种动力规格,分别是2.5L自然吸气,以及2.5T机械涡轮增压加上电动机组成的混合动力系统,匹配的都是CVT变速箱。

2.5L的发动机只有186匹的马力,这是一个光看参数就能看出毫无激情的车子;2.5T有245匹的马力,还比不上现在天籁用的2.0T发动机呢...总之,开着楼兰就别想着飚车了,它给你的动力储备是为了让你在高速上跑得可以快一点、更有底气一点,但绝对不是让你跑得再急一点,楼兰真不是飚车用的。

跟本田对标?差得有点远

东风日产楼兰最至今的竞争对手自然就是广汽本田的冠道,以及东风本田UR-V,一样20来万的起售价,一样的大空间五座SUV的定位。

然后你会发现,无论是冠道或者UR-V,他们的内饰更加年轻(其实也就年轻一点点)、后排空间更加大(大的不是一点点)、配置和动力的也有远超日产楼兰的表现,所以大部分消费者还是聪明的,因为无论是冠道还是UR-V,它们的销量都比楼兰好。

还有个很可怕的是,上汽通用雪佛兰那边还有一辆同样是大五座定位的中型SUV,没错就是那台探界者,尽管质感稍微差一点,但人家起售价只要17.49万,并且目前优惠力度非常大!

主观评分:7分(满分10分)

其实我原本是想给个勉强及格的6分了事,但想一想,这辆东风日产楼兰也有自己的优势,你看4S店摆出来的价格,都到19.88万了,19.88万买到一辆2.5L的合资SUV,也很难再去挑刺了。

还是要珍惜楼兰的,这种大排量(是的,如今2.5L都能被称之为大排量了)又卖得不好的车子,出于各种法规的限制,厂家有可能在未来的某一天就宣布停产了,而且很明确的一点是,在底盘质感和隔音水平上,东风日产楼兰是要比本田那两辆车做得要好的。

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