小众车型普遍存在两个共同点:贵和美。它们诞生的目的是为了满足有钱人对回头率的追求,但有钱人买车也需要兼顾实用性,于是乎,世界上诞生了四门轿跑这一物种。
说到四门轿跑,许多人的意识中会浮现出三款车型,分别为奔驰CLS、奥迪A7以及保时捷Panamera,这三台车毫无疑问是属于同一市场的,但如果从历史角度来看,CLS的地位要远高于其它两者,作为四门轿跑的开山之作,如果没有CLS的诞生,或许A7和Panamera也不会随之出现。
2004年底,梅赛德斯奔驰带来了第一代CLS,它的诞生让“最美车型”阵营从此多了一位成员,修长的线条、低矮的造型、无边框车门、外加优美的大溜背,这些设计在当时看来绝对是超前的,即便潮流经过15年的迭代变更,第一代CLS依然是那么好看。
关于第二代车型,相信不会有人陌生。今年上半年刷爆朋友圈的电视剧《都挺好》,苏明玉在片中驾驶的就是CLS,老款车型标志性元素通通都得以延续。
另外,第二代CLS还推出了衍生车型,考虑到英国贵族的打猎需求,德国人在普通版CLS的基础上增加了一个大尾厢,但与E级旅行、A6 Avant的形式不同,这款CLS的尾门采用溜背造型,官方给它定义的名称也并非旅行车,而是猎装版——Shooting Brake。
仔细观察前两代CLS可以发现,无论设计如何改变,它总是与“运动”二字没有太多关联,即便CLS AMG 63换装运动套件后,人们也习惯将其称之为西装暴徒。总之,优美和优雅才是CLS的标签。
所以当全新CLS亮相之时,引发了不小的争议,奔驰给这台优雅的四门轿跑换上了最新家族样式前脸,扁平宽大的进气中网、三角形大灯,这些设计元素都多多少少提升了全新CLS的运动感,与前两代车型的风格不大一致。
值得庆幸的是,CLS的标志性元素,无边框车门和大溜背造型得到保留,起码侧面造型还是相当成功的,毕竟“优雅”是CLS最不可丢失的风格。
文章来自推信网:新车评 http://www.tuixinwang.cn/wenzhang/1437559157.html不知道有多少人购买轿跑就是为了无边框车门,虽然无边框设计一定程度上对车厢密封性有影响,但为了开门那一瞬间的视觉效果和心理满足感,密封性又算得了什么呢?
一时之间我很难找到合适的词汇来形容全新CLS的尾部,说不上是难看,但或许是前两代车型给人的印象过于深刻,所以全新风格、全新设计语言之下的CLS,一时之间还是有点让人难以接受,但我们无法改变设计,或许换个角度观察就会觉得尾部造型其实还是相当优美的,例如侧面。
奔驰的内饰俨然已成为品牌卖点之一,自现款S级之日起,奔驰旗下的内饰都开始主打科技+奢华风格,就连G级这种粗犷硬派越野车也能拥有如此豪华精致的内饰,我就知道营造内饰氛围对奔驰来说已经毫无难度。
CLS的内饰基本与E Coupe保持一致,内饰用料非常豪华,门板、中控台都采用灰色岑木饰板覆盖,手感和视觉效果一流。方向盘换装了与最新S级同款样式,金属材质手感细腻,左右两侧的多功能按键除了用于控制定速巡航和多媒体外,还可直接控制中控屏幕的所有功能,使用非常方便。
天色逐渐变暗,CLS的内饰氛围也变更为另一种感觉——骚气。氛围灯可根据你的心情自由调整颜色,也可由系统自动变换,但无论哪种颜色,它都能让车内乘客甚至车外人员被这套氛围灯所吸引。
最新样式的出风口同样也带有氛围灯效果,这时候将氛围灯调整至红色或橙色,有种冬天烤火取暖的感觉。
作为轿跑,CLS的座椅较为舒适,支持腰部、腿部以及头枕角度电动调节,并且两侧的隆起也能起到很好的包裹作用,只是隆起角度过高,反而有时候会干扰驾驶员手部动作。
此次我们试驾的车型为CLS 300豪华型,其搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力258Ps,峰值扭矩370N·m,匹配9速自动变速箱,再往上还有CLS 350车型可选,同样也是2.0T发动机,但350车型增加了一套48V轻混系统,驱动形式也变成四驱。
258马力的动力参数对于2.0T发动机来说已经非常可观,放在CLS上实际驾驶也有同样感受。初段、中段加速都底气十足,踩下油门马上就能换来对应的动力输出,变速箱也没有给动力输出拖后腿。
CLS 300提供Eco、Comfort、Sport以及Sport+四种驾驶模式可选,不同模式之间不仅油门响应存在区别,而且排气声浪也不大一样,Sport和Sport+两种模式下的排气声浪有种大排量性能车的感觉。另外Eco模式虽然油门前半段较虚,但只要深踩油门还是一样能获得足够的动力输出,这种设置较为人性化,需要加速超车时也不用切换模式,而且Eco模式在时速超过80km之后支持滑行功能,非常适合高速巡航使用。
全新CLS的底盘来自E级,但与E级不同,CLS换装了更短的弹簧,城市道路驾驶的过滤较为到位,而且快速过弯也能为车身提供足够支撑。
但或许也是避震行程较短的原因,CLS面对路面大颠簸和大起伏似乎有点招架不住,处理较为直接生硬,车身出现弹跳时也太大容易拉住车身。虽然悬架初段给人柔和的舒适感,但中后段的表现又有点不尽如意,两极分化的调教不大容易讨好国内消费者。
对于CLS这种无边框车门轿跑,整车隔音要比一般车有着更高要求,但好在CLS的环境隔音表现较好,车外噪音基本都能被隔绝,但在这种静谧的车厢环境下,表现相对一般的机舱隔音就会被进一步放大,只是没有严重到令人厌烦的地步,毕竟有柏林之声音响的环绕,任何噪音都不是问题。
在我看来,CLS已不再是曾经的CLS,除了名字依然相同,但它却失去了CLS优雅、优美的标签,毕竟对于CLS的车主群体而言,大部分人都是因为它优美的外观才选择购买。随着全新CLS风格的改变,它的卖点也随之较少。
同时底盘表现因素也很容易影响消费者对全新CLS印象,其实不仅是CLS,奔驰最新一代车型中许多车型都普遍存在底盘调校问题,这种问题以滤震生硬、不彻底为准,所以这也导致了市场中流传着一种声音:奔驰只是在卖设计。
对于这种说法,我个人不认同。无论如何奔驰都是世界上最大的汽车品牌之一,技术和经验都是行业最高阶层,而且奔驰也有不少消费者公认的好车,例如S级和G级就是同级别的标杆。
那么除了S级和G级之外,奔驰就没有好车了吗?并不是,CLS其实也是一台好车,起码它的动力输出和驾驶都仍处于最高水准,虽然底盘舒适性相对一般,但换一个方面来看,它能够更好的兼顾操控性和运动性,这或许也是工程师的调校初衷。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() 英国那些事儿 | ![]() 星座秘语 | ![]() PChouse家居杂志 |
![]() 苏珊米勒星座馆 | ![]() 甜品制作 | ![]() 陆琪 |
![]() 育儿须知 | ![]() 小尼宅配 | ![]() 家庭美食 |
舌尖上的中国2 | 智联招聘HR公会 | 智联招聘 |
---|---|---|
培训人社区 | 烘焙天地 | 詹姆斯吧 |
装修家居风水 | 老家的味道官方 | 吃货研究所 |
![]() 果壳网 | ![]() 36氪 | ![]() 虎嗅网 |
![]() 铁血军事 | ![]() 科技美学 | ![]() TechWeb |
![]() 海外网 | ![]() CSDN | ![]() 华语军事 |
科技日报 | 凤凰科技 | C114中国通信网 |
---|---|---|
GameLook | 人力资源管理 | |
学手机摄影 | 哈佛商业评论 | 科技杂谈 |
![]() 时尚旅游 | ![]() 旅行小指南 | ![]() 开元旅游 |
![]() 蚂蜂窝自由行 | ![]() 十六番 | ![]() 穷游网 |
![]() 新旅界 | ![]() 狼图腾旅行 | ![]() 藏地旅途 |
中国驻新加坡旅游办事处 | 新亚国旅 | 去哪儿攻略 |
---|---|---|
一块去旅行 | 几何民宿 | 艺龙旅游指南 |
嬉游 | 仙贝旅行 | 百程旅行攻略 |
![]() 搞笑集中营 | ![]() 爆笑天涯 | ![]() 冷笑话精选 |
![]() 奔波儿灞与灞波儿奔 | ![]() 搞笑短信网 | ![]() 冷笑话 |
![]() 大爱猫咪控 | ![]() 囧囧搞笑 | ![]() 搜狗哈哈 |
全球逗比搞笑排行榜 | 冷兔 | 冷丫 |
---|---|---|
好孕社区 | 哈士奇搞笑视频 | 笑点研究所 |
冷笑话精选 | 任真天 | 爆笑笑话大王 |
![]() 星座屋 | ![]() 星座爱情运势 | ![]() 星座神婆 |
![]() 不正常人类研究中心 | ![]() 星座星势 | ![]() 十二星座性格 |
![]() 星座 | ![]() 大爱狗狗控 | ![]() 星座秘籍 |
星座命盘 | 朵朵塔罗 | 星座秘语 |
---|---|---|
星座有料坊 | 天蝎座网 | 木木宠物馆 |
射手座网 | 星座占卜师 | 星座呦呦秀 |
![]() 洞见 | ![]() 培训杂志 | ![]() 史学界的9527 |
![]() 走过笔尖的句子 | ![]() 短史记 | ![]() 有书国学共读 |
![]() 青年文摘 | ![]() 说三国 | ![]() 草地周刊 |
金牛座专属 | 三国演义 | 员动力团队建设专家 |
---|---|---|
天秤座专属 | 狮说新语 | 宋词 |
人力资源杂志 | 凤凰读书 | 口袋书屋 |
![]() 新华网 | ![]() 央视新闻 | ![]() 钱江晚报 |
![]() 人民网 | ![]() 扬子晚报 | ![]() 华商报 |
![]() 新京报 | ![]() 澎湃新闻 | ![]() 人民日报 |
新浪新闻 | 中国日报网双语新闻 | 南方日报 |
---|---|---|
南方都市报 | 一起去SUV | 参考消息 |
新华社发布 | 环球时报 | 有车以后 |
![]() 每日经济新闻 | ![]() 央视财经 | ![]() 中国基金报 |
![]() 证券时报网 | ![]() 券商中国 | ![]() 新财迷 |
![]() 东方财富网 | ![]() 中国企业家杂志 | ![]() 腾讯财经 |
证券日报之声 | 商业见地网 | 上海证券报 |
---|---|---|
中国经济网 | 吴晓波频道 | 21世纪经济报道 |
钱眼 | 凤凰财经 | 和讯外汇 |
![]() 狗与爱的世界 | ![]() 张德芬 | ![]() 星座爱情 |
![]() 学生时代 | ![]() 她刊 | ![]() DoNews |
![]() 星座爱情 | ![]() 婚姻与家庭杂志 | ![]() 灵魂有香气的女子 |
面相与星座 | 冷爱 | 人生哲理 |
---|---|---|
Ayawawa | 婚姻家庭那些事儿 | 星座 |
帅哥健身志 | 每日一狗 | 情感语录生活感悟 |
![]() 丁香医生 | ![]() 下厨房 | ![]() 生命时报 |
![]() 好豆 | ![]() 北京吃货小分队 | ![]() 人民网健康 |
![]() 篮球教学论坛 | ![]() 快乐孕育孕育快乐 | ![]() 足球报 |
篮球技巧教学 | 球叮足球 | 糖友管理中心 |
---|---|---|
做饭很简单 | 腾讯NBA视频 | 三九养生 |
丁香园 | 谍报 | 搜达足球 |
![]() 和讯黄金 | ![]() 时尚家居装修 | ![]() 明星与奢侈品 |
![]() 车动态 | ![]() 非常好车 | ![]() 明源地产研究院 |
![]() OFashion迷橙 | ![]() 奢侈品时尚 | ![]() 车业杂谈 |
石榴婆报告 | 房地产经理人联盟 | 中国房地产报 |
---|---|---|
丁祖昱评楼市 | 网购投诉平台 | 今日日本 |
克而瑞咨询 | 河南楼市 | 石家庄买房网 |
![]() 汽车之家 | ![]() 玩车教授 | ![]() 车买买 |
![]() Wind资讯 | ![]() 新车评 | ![]() 爱卡汽车 |
![]() 腾讯汽车 | ![]() 汽车TV | ![]() 汽车行业关注 |
选车罗盘 | 汽车迷 | 汽车洋葱圈 |
---|---|---|
太平洋汽车网 | 中国汽车消费网 | AutoMan |
时尚女装搭配 | 改车志 | 买车网 |
![]() 光明日报 | ![]() 中国政府网 | ![]() 家长慧 |
![]() 班主任研究会 | ![]() 瞭望智库 | ![]() 唐唐频道 |
![]() 儿童心理课堂 | ![]() 育儿网 | ![]() 教育百师通 |
斯隆 | 高考直通车 | 留学英国 |
---|---|---|
语文日刊 | 初中学习大参考 | 历史杂碎 |
幼儿园手工 | 父母堂 | 国际在线 |
![]() 央视网 | ![]() 星座看看 | ![]() 狮子座网 |
![]() 世界时装之苑 | ![]() 时尚芭莎 | ![]() 视觉志 |
![]() 时尚COSMO | ![]() 海报网 | ![]() 设计本 |
装修33天 | VOGUE中国 | 空间设计 |
---|---|---|
时尚家居 | 韩国me2day | IF |
潮流室内装修设计 | 普象工业设计小站 | 商务范 |
![]() 同道大叔 | ![]() 腾讯游戏频道 | ![]() 新浪娱乐 |
![]() 水木文摘 | ![]() 来自星星 | ![]() 吐小曹扒新闻 |
![]() 腾讯NBA | ![]() 观察者网 | ![]() 大家 |
英雄小助手 | NBA篮球实用技巧 | 腾讯娱乐 |
---|---|---|
诗词天地 | 美美娱乐 | 意林 |
大话西游2 | 二更食堂 | 电视猫视频 |
![]() 化妆师MK-雷韵祺 | ![]() 辣妈教室 | ![]() 每天学化妆 |
![]() 美甲帮 | ![]() FitTime睿健时代 | ![]() 美妆汇 |
![]() 化妆很简单 | ![]() 爱美女性网 | ![]() 硬派健身 |
闺蜜网Kimiss | 女神进化论 | 护肤宝典 |
---|---|---|
肌肉男训练营 | 人鱼线vs马甲线 | 跑步心情 |
镁女罩我去战斗 | 气质女人 | 全球健身中心 |